ジャパンカップ2019のマシンは夢とロマンで走る

スプリング用に作ったマッハフレームは、お気に入りすぎて大きくカスタムするのが憚られたので、2018JC用に作った旧マシンをベースに、ラリーカー風に仕上げてみました。

1.登りで敢えて速度を落とす

2.デジタルカーブはなるべくスムーズに

3.バラストに頼らないセッティング

をモットーに、いじくりまわした結果がコレです。

結構フロントから突っ込む姿勢のマシンだったので、パイクスピークのマシンのようなでっかいリヤウイングで姿勢制御しつつ、ワンウェイホイールでデジタルカーブ対策。

ノーマルタイヤでグリップ強めにしたのは、坂道登ってほしいなという願望と、ストレートスピード稼ぎのためです。(コーナーは速度が落ちてもいい！)

そのかわり、モーターのパワーを上げてストレート稼ぐ、という旧いWRCカー的(これってグループB？)

な妄想マシンに仕立てました。

どうなるかは、ぶっつけ本番です。楽しみ〜